航空插头不同的端接技术

连接方式是指航空插头的触点对和电缆或线缆的连接方式。选择接线方式和正确应用接线技术也是连接器应用和选择的一个关键方面。

焊接:航空插头焊接焊料是常见的焊接类型。焊接是焊丝材料和电焊要焊接的表层之间要产生金属材料的连续性。所以连接器的关键是可锻性。连接器电焊端常见的涂层是锡铝合金、银和金。黄色型触点有焊接内置，冲焊内置，普通电焊端有间隙焊内置；针眼接触有钻孔弧隙式，用于普通电焊端。

压接:压接是一种在所需范围内收缩和偏移金属材料并将导线连接到触点对的技术。良好的压接能引起金属材料的互熔流动性，使导线和触头对称变形原材料。这种连接类似于喷焊连接，可以获得良好的冲击韧性和电连续性，可以承受更差的环境标准。现阶段普遍认为航空插头通过使用合适的压接方式比锡焊好，尤其是在大电流的地方。应选用压接钳或全自动、全自动压接机进行压接。根据导体的截面，正确使用接触对的导体筒。

绕线:绕线是将导线立即绕在带角接触片的绕线柱上。卷绕时，在支撑力被操纵、压入并固定在接触件的卷绕柱的拐角处的情况下卷绕导线，以产生密封接触。绕线的几个要求:线径允许值应在0.25mm~1.0Mm范围内；当导体直径小于0.5毫米时，电导体原材料的抗拉强度不得低于15%；当导线直径超过0.5毫米时，电导体原材料的抗拉强度不得低于20%。卷绕工具包括卷绕枪和移动机场接送机。

冲孔连续性:冲孔连接又称绝缘偏置连接，它具有稳定性高、成本低、使用方便的特点。目前已广泛应用于印刷电路板的各种连接器中。它适用于航空插头带排线。连接时，不必剥去电缆的电缆护套。连接器的U形接触黄色薄膜，并将其刺入电缆护套，使得电缆的电导体滑入黄色薄膜的凹槽中并被夹紧，从而在电缆的电导体和连接器的黄色薄膜之间形成紧密的电气设备连接。它只需要简单的工具，但它须使用需要电线和轨道的电缆。